... und schiebendVon ihrer knapp dreieinhalb Jahre jüngeren Schwester, der 150 178-2, wurde sie am 06. August 1998 unterstützt. Heutzutage ist mit erschreckender Gesetzmäßigkeit alles anders: Der Fotostandpunkt ist zugewachsen, die Baureihe 150 wird hier in Kürze die Schiebedienste für immer quittieren und die Benzin- bzw. Dieselganzzüge für die Firma Shell hat mittlerweile die Swiss Rail Cargo Köln GmbH übernommen, sodass diese mit den nicht weniger interessanten Baureihen 482, 145 und HUPAC-Taurus beobachtet werden können. |