Die neue SpessartrampeDie Spessartrampe ist in ihrer ursprünglichen Form Geschichte. Würde man diesem Bild eine Symbolwirkung zuschreiben, so könnte man wohl sagen, dass dunkle Wolken über der alten Strecke aufziehen. Am 30. Juni 2014 waren an der ehemaligen Blockstelle Eisenwerk die Drehbohrgeräte und andere Baumaschinen aktiv, um die Trasse der neuen Spessartrampe zu bauen. Derweil rollte ein unbekannter 403 mühelos die Rampe in Richtung Laufach hinunter. Noch knapp drei Jahre Bauzeit, dann wird die neue Trasse fertig sein und den aufwändigen Schubbetrieb überflüssig machen. Trotz der geringeren Steigungen auf der neuen Spessartrampe benötigen besonders schwere Güterzüge manchmal auch heute noch Unterstützung durch eine zusätzliche Lok. Die Zeiten der Schublokomotiven in Laufach ist allerdings unwiederbringlich vorbei.