Rückkehr der E 94Viele Jahre, nachdem der planmäßige Einsatz der Baureihe 194 als Schiebelokomotiven beendet wurde, machte die Nachricht die Runde, dass die Mittelweserbahn GmbH (MWB) ab dem 03. Juni 2004 für die Rückkehr der E 94 in den Schubdienst auf der Spessartrampe gesorgt hatte. Die aus Österreich erworbene 1020 041-8 sollte in ungewohnter blauer Lackierung den Güterzügen der stetig anwachsenden Zahl von Privatbahnen über die Rampe helfen. Leider hatte ich nie das Glück, die Lok im Einsatz zu erleben, obwohl dieser noch bis zum 15. März 2012 andauerte. Auf diesem Bild, das am 12. Oktober 2004 entstand, wartete die MWB-Lok wieder mal auf Arbeit, während die DB-Lok 151 007-2 einen Güterzug auf dem Weg in die Steigung unterstützte.