#Einziganders: Mit dem Schriftzug  Take a PRIDE RIDE on the RAILBOW  machte die 101 066-9 auf das LGBTIQ*-RAILBOW-Netzwerk bei der Bahn AG aufmerksam. Vielfalt wird nun im Konzern herausgestellt. Am 02. Januar 2021 zog die seitlich regenbogenbunt beklebte Lok den IC 1298 (München – Karlsruhe), hier aufgenommen bei Reichenbach (Fils).

Fahrerpause: Am 03. Januar 2021 überführte die GfF-111 056-8 einen Doppelstock-Steuerwagen des Typs DBbzfa ^761.0 der SRI Rail Invest GmbH. Als DLr-D 76593 (Ulm – Crailsheim) rollte die Fuhre gegen dreiviertel zwölf an diesem Sonntag die Geislinger Steige talwärts. Da Lok und Wagen auf der Filstalbahn nur sehr selten zu sehen sind, war ein Ausflug trotz des wenig erbaulichen Wetters angesagt.

GfF-111 056-8: Und der Nachschuss auf die reichlich verwitterte GfF-111 056-8, die am 03. Januar 2021 den Doppelstock-Steuerwagen Typ DBbzfa ^761.0 der SRI Rail Invest GmbH als DLr-D 76593 von Ulm nach Crailsheim überführte. Gegen dreiviertel zwölf zeigte sich die Fuhre an diesem Sonntag auf der Geislinger Steige.

Leicht überzuckert: Bei Gingen (Fils) zeigte sich die Landschaft am 03. Januar 2021 nur leicht überzuckert. Natürlich war die 218 423-2 vor der begehrten 218 430-7 gereiht; trotzdem war es schön zu erleben, wie sich die beiden mit dem IC 119 durch die stimmungsvolle Tristesse gen Albanstieg abeiteten.

Auf der falschen Seite: Ein Fehler war es, am 09. Januar 2021 nicht rechtzeitig auf die andere Seite der Gleise gewechselt zu haben. Die Gier auf eine die Steige erklimmende ŽSSK-383er mit Autotransportwagen war der Grund dafür. Wer konnte auch ahnen, dass sich die Sonne zum IC 118 (Innsbruck – Dortmund) noch richtig gut durch das Gewölk kämpfen würde? So entstand dieses Bild mit der 218 494-3 – vielleicht mein einziges mit Schnee, Sonne und der Baureihe 218 im Winter 2020/2021?

Ökostrom-192er: Die Kombination aus Schnee, Sonne und einen Mineralölganzzug mit einer den neuen 192er der RHC wollte bis dato auf der Filstalbahn noch nicht klappen – am 11. Januar 2021 war der 192 034-7 leider die 187 074-0 vorgespannt. Bei Uhingen habe ich trotzdem ein Bild des DGS 59879 (München-Milbertshofen – Gelsenkirchen-Bismarck) riskiert. Es besteht Hoffnung, dass die Ökostrom-192er der RHC mit solchen Zügen in Zukunft einmal abgelichet werden können, denn es sind mittlerweile fünf dieser Loks im Einsatz.

Auf der Abschussliste: "Mit reichlich Plus kam am 15. Januar 2021 der PbZ 2461 durch das untere Filstal gerollt, geführt von der 101 027-1. Der Zug erweckte eher den Eindruck eines regulären IRE, wäre da nicht noch die 101 062-8 gewesen, die kalt am Zugschluss mitlief. Der Zug ist seit Jahren auch ein Indiz dafür, welche Baureihe auf der Abschussliste der Bahn steht. Das war in der Vergangenheit mit den Baureihen 140, 115 und 120.1 nicht anders. Und siehe da, erst vor kurzem hat man die 101 105-5, 101 144-4 wegen Schäden und die 101 112-1 aus Bedarfsmangel z-gestellt." Christoph Schaller stellte diese Aufnahme freund­licherweise zur Verfügung.

Düstere Stimmung: Düster war es und Schnee gab es einigen, als die 218er mit dem verräterischen Lackschaden auf der Front des Führerstands 1 – 218 491-9 – mit der Kollegin 218 421-6 am 17. Januar 2021 den IC 119 (Dortmund – Innsbruck) die Geislinger Steige hoch wuchteten. Sie taten es fast pünktlich und waren mindestens gut dafür, draußen mal wenige Minuten frische Luft zu schnappen und Dieselklängen zu lauschen.

218 319-2 Orientrot: Es gab sicher andere Gründe für die DB Fernverkehr AG, als die farbenfrohe Abwechslung der Bespannung der ICs nach Innsbruck bzw. Oberstdorf für Eisenbahn-Hobbyfotografen. Am 30. Januar 2021 konnte man an der alten Göppinger Sonnebrücke die orientrote 218 319-2 und ozeanblau/beige 218 489-3 der Railssytems RP GmbH vor dem IC 119 (Dortmund – Innsbruck) erleben. Die 218 319-2 weilte seit dem 27. Januar neu für diese Verkehre in der Donaustadt.