Mai 2024Ein Bild der 151 001-5 nach ihrer Vervollständigung durch geteilte Trittroste entstand bei mir erst zweihundertachtzehn Tage nach deren Montage – endlich! Zusammen mit der 151 038-7 rollte sie am 13. April 2024 bei Lorch (Württ) als Tfzf(D) 92319 (Karlsruhe – Nördlingen) durch herrlich blühende Frühlingslandschaft. Bewusst so porträtiert sieht man die von der Serie abweichenden Besonderheiten des Prototyps: Seitenwandfenster mittig breiter auseinander, tiefer sitzendes oberes Spitzenlicht, geteilte Handumlaufstange und Trittroste, abweichende Ausführung des Brückenrahmens und nur drei Aufstiegstritte. Die originalgetreuen runden Pufferteller und Scherenstromabnehmer hatte sie anlässlich ihrer Untersuchung zurückerhalten. Meine persönliche Optimierung bestrand darin, ihr den (nicht originalen) Haltegriff auf der Front abzubauen und das DB-Logo hinzuzufügen.