hobby-eisenbahnfotografie.de | Notizblock  | Notizblock Seite 007 – 06/2003

Notizblock Seite 7 | Juni 2003 Es sind die Triebfahrzeuge 110 207-8, 112 115-1, 232 391-3 und zwei Mal 702 131-4 zu sehen.

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Schöner Pilger-SDZ: Ich kann mich gar nicht erinnern, dass ich früher so viele Pilgersonderzüge auf der Filstalbahn gesehen hätte. Hier ist schon wieder einer, DZ 18817 war am 13. Juni um 09 Uhr 02 aus Lourdes pünktlichst von der verkehrsroten 110 207-8 durch Salach gezogen worden. Interessant wie immer die Wagengarnitur – keine Alltagsware!


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Premiere: 112er-Doppel: Sechs Stunden später überrascht in entgegengesetzter Fahrtrichtung eine noch nie gesehene Doppeltraktion der Baureihe 112! 112 115-1 und 112 136-7 beschleunigen gerade wieder am ehemaligen Bahnwärterhäuschen den Lr 76042 (München – Kornwestheim), aus dessen 14 Wagen am Zielbahnhof zwei AutoZüge entstehen werden. Leider war Frau Sonne am 13. Juni 2003 in Salach (Württ) nicht ganz bei der Sache.


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Effektive Kooperation: Und eine knappe Stunde später gab es noch einmal etwas ganz Seltenes im Filstal zu sehen: 232 391-3 zog mit sattester Verspätung den IC 2013 samt PEPpiger Planlok 101 008-1 nach Ulm. Bemerkenswert war zudem die doch gar nicht gerne gesehene, aber offensichtlich doch sehr effektive Kooperation von DB Cargo und R&T. Lokmangel und dessen Umstände machten es am 13. Juni 2003 (wieder) möglich, was sich in vergangenen Zeiten durchaus bewährt hat.


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Alter neuer TVT: Am 23. Juni 2003 war schon wieder eine Rarität aufzuspüren, nämlich einer der beiden letzten altroten Turmtriebwagen der DB AG! Ein außergewöhnlich schöner Mittagspausenknips erbrachte ein Bild von 702 131-4 in Salach (Fils), der als Dsts(B) 85615 auf dem Weg von Karlsruhe nach Ulm war – Grund: Umstationierung! Das hat mich natürlich gefreut und wird mich hoffentlich in Zukunft freuen, wenn er dann im Einsatz zu fotografieren ist.


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Kurzes Gespräch: In Süssen musste der 702 131-4 am 23.Juni 2003 dann auf Überholung, analog der hier im Notizblock vorgestellten 212 055-8. Nach weiteren Bildern vor dem zurzeit leider eingerüsteten Stellwerk in Süßen und einem interessanten, viel zu kurzen Gespräch mit dem Tf entschwand er um 12:47 Uhr weiter gen Ulm, nicht ohne nochmals analog und digital von mir für eine fünfhundertstel Sekunde festgehalten zu werden – klar, oder?


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