Tfz-Vielfalt auf der RE 5Der Fahrzeugmangel und die Umstände zur Aufrechterhaltung des Regionalverkehrs auf der Filstalbahn sind im August 2022 offensichtlich sehr schwierig. Personalengpässe aufgrund Corona-Erkrankungen und Urlaub, unterbrochene Lieferketten wegen Russlands Krieg gegen die Ukraine (Radsätze können als Ersatzteil nicht geliefert werden), eine seit Jahren fragwürdige Qualität der Werkstatt in Ulm sowie ein erhöhtes Fahrgastaufkommen dank des 9€-Tickets können als Gründe aufgeführt werden. So tummeln sich dieser Tage auf der Linie RE 5 (Stuttgart – Lindau-Reutin) die Baureihen 146.2, 218 und 245 mit DOSTOs sowie die Triebwagen-Baureihen 425 und 650. Letztere in vierfacher Kombination, so gesehen am 16. August 2022 bei Gingen (Fils). Es handelte sich um 650 203-2 + 650 004-4 + 650 010-1 + 650 022-6, die als RE 4224 in die Landeshauptstadt dieselten. Die Sinnhaftigkeit, mit Dieseltriebfahrzeugen unter Fahrdraht zu fahren sowie das reduzierte Sitzplatzangebot wird die Fahrgäste nicht so sehr interessieren; vielmehr dürfte das Bemühen der DB Regio Baden-Württemberg relativ zufrieden festgestellt werden, ihnen ein Angebot von A nach B zu offerieren zu können.