Nach ¼ JahrhundertVerspätet ausgelieferte Triebwagen und damit fehlende Fahrgast-Transportkapazitäten zwischen Stuttgart und Nürnberg führten auf der Murrtalbahn zu einem Ersatzkonzept. GoAhead als Betreiber beauftragte hilfsweise die Centralbahn, die mit Loks der Baureihen 111 und 185 vor n-Wagen aushalfen. Zum 18. April 2020 endete dieser Ersatzverkehr; das brachte einige Eisenbahner auf die Idee, diesen Abschied mit einer historischen Lok zu begleiten. Trotz bahninterner Hürden gelang es dafür grünes Licht zu bekommen. Und so sah man nach mehr als einem Viertel Jahrhundert wieder die Baureihe 141 auf der Remstalbahn! Hier bei Fellbach gelangte die aufpolierte 141 228-7 (DB Regio Frankfurt/M) mit dem RE 81781 (Stuttgart – Murrhardt) auf dem Überwerfungsbauwerk in die Murrtalbahn.