112, 114 dann 110Am 02. Januar 1997 lohnte ein Ausflug nach Göppingen, denn der IC 511 LUDWIG VAN BEETHOVEN (Dortmund Hbf – München Hbf) war außerplanmäßig mit der 110 500-6 bespant! In Geislingen (Steige) war für den Zug wegen der zwölf Wagen sicherlich Nachschub erforderlich. Die Rot/Beige wurde übrigens während ihrer 42-jährigen Betriebszeit mehrfach umgezeichnet und umgebaut. Im Jahr 1968 als 112 500-4 in Dienst gestellt, zeichete man sie 1988 wegen starkem Drehgestell-Verschleiß und damit einhergehender Reduzierung der Höchst­geschwindigkeit auf 140 km/h zur 114 500-2 um; anno 1993 bekam sie nach dem Einbau der Drehgestelle von 110 255-7 dann die Bezeichnung 110 500-6, die sie dann aber bis zu ihrer Ausmusterung behielt.