Wechselvoller AlltagDamals Alltag, wenn auch ein besonderer TEE-Zug mit ständigen Veränderungen. Der Rheingold erhielt ab 1983 einen Flügelzugpaar (TEE 17/16) von Mannhein nach München über Nördlingen, bespannt mit der Baureihe 112. Ab Mitte 1984 wurde die Teilung des Zuges dann von Mannhein nach Mainz verlegt. Ab Sommer 1985 verlegte man den Flügelzug auf die Strecke Mainz – Stuttgart – Ulm – München – Salzburg. Im Winterhalbjahr 1986/87 endete der Flügelzug in München. Zum Sommerfahrplan 1987, der ab 01.06.1987 Gültigkeit hatte, entfiel er dann komplett. Am herrlich sonnigen 15. Februar 1986 war die schmuddelige 103 208-5 für den TEE 16 eingeteilt.