Am südlichen ESigDie Ausfahrt von Storzingen fotografierten wir mit dem südlichen, zwölf(!) Meter hohen Einfahrsignal. Dort saniert die Bahn AG gerade den Felsein­schnitt. Es staubte ordentlich, als Regelzüge der Baureihe 612 dort hindurch fuhren. Vermutlich wird Spritzbeton angebracht, Schläuche und diverse Gegenstände zur Sicherung der Bauarbeiten waren schon auszumachen. Fast pünktlich setzte die 052 988-3 am 29. September 2014 ihren DbZ 61542 (Storzingen – Mengen) in Bewegung und rollte ohne große Anstrengung durchs Schmeiental zurück zur Donautalbahn.