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Neue Baureihen 147 + 187Das Glück bei dieser Bewölkung auf Bilder mit Sonne hat wahrscheinlich nur Sonnenkönig Lothar, dem am 26. April 2015 bei Gingen (Fils) ein Bild von der überführenden ES64U2-015/182 515-7 gelang. Im Schlepp hatte sie die neuen 147 001-2 und 187 102-9, welche auf der Gäubahn die Tage zuvor Testfahrten absolvierten. Aus dem Rahmenvertrag mit Bombardier über 450 elektrische Traxx-Lokomotiven vom Mai 2013 wurden von der Deutschen Bahn AG inzwischen 20 Traxx P160AC2 für DB Regio (DB-Baureihe 147) abgerufen. Diese sollen künftig DOSTO-IC und -RE traktionieren; die Unterschiede zur Schwesterbaureihe 187 sind Hohlwellen statt Tatzlager, eine höhere Vmax (189 km/h), eine Zugzielanzeige und keinen Last-Mile-Dieselmotor. Bereits beim Abschluss des Vertrages rief die Bahn 110 Fahrzeuge der Baureihe 187.1 für DB Schenker Rail ab. Die wenig schönen und noch weniger aerodynamischen (aber stabilen) Seitenwände können mit einem sogenannten "Flex-Panel" (z.B. für Werbung) versehen werden; hoffentlich lösen sich diese nicht während der Fahrt …  Lothar Köder hat diese Aufnahme freund­licherweise zur Verfügung gestellt.

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