LangstreckenertüchtigungEine gute halbe Stunde später ließ sich die 064 419-5 dort beobachten, die deutlich verspätet mit DPE 83871 und Schlusslok 50 3545 zunächst einmal Stuttgart ansteuerte. Der grüne Kesselwagen versorgt übrigens die Lok mit Wasser, der danach folgende Güterwagen enthält Kohle und ein Förderband - trickreich wird hier der hinsichtlich Bevorratung nicht gerade groß dimensionierte Bubikopf für Langstreckeneinsätze ertüchtigt!