151 003-1Genau dafür wurde die Baureihe 151 bei der Deutschen Bundesbahn zwischen 1972 und 1978 in 170 Exemplaren beschafft! Sie sollte Schnellgüterzüge von 1000 t mit 120 km/h, Eilgüterzüge von 1200 t mit 100 km/h und Durchgangsgüterzüge von 2000 t mit 80 km/h jeweils auf einer Steigungen bis 5 ‰ befördern können. Die ältere Baureihe 150 war dazu nicht in der Lage. Genau ab hier folgte die 151 003-1 am Abend des 03. August 1990 ab Geislingen West der 100 m entfernt parallel verlaufenden Fils talwärts mit einem Schnellgüterzug Richtung Kornwestheim. Die 003 war übrigens die 151er, die am längsten neben der "musealen" 151 049-4 ihr Grün behalten durfte. Erst Anfang 2005 musste sie es in Verkehrsrot tauschen.