Dampfsonderzug folgtNach dem V160-Doppel mit Güterzug wurde es ernst, die 23 105 betrat die Bühne. Hinter Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg) hatten die Wolken gegen die Sonne in dem Augenblick nichts mehr auszurichten, was mir am 14. Juni 1986 nur recht war. Diese Dampflokomotive wurde übrigens im Dezember 1959 in Betrieb genommen und war die letzte Dampflok, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurde. Zur Jubiläumsfeier 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen anno 1985 arbeitete man sie wieder betriebsfähig auf; auch ein Jahr später sah man ihr die gute Pflege an!